Diplomandenseminar

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 -  13:00 Uhr
Zwischenbericht

Aufbau eines hydraulischen Tauchzellensystems zur dreidimensionalen Lageänderung eines tiefseefähigen Unterwasser-Fahrzeuges

von: Florian Schmeer  (Universität Bremen)
Das Projekt EurEx-SiLaNa (EurEx - Sichere Langzeitnavigation) des Deutschen Forschungszentrums für künstliche Intelligenz (DFKI) und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) befasst sich mit der Erhöhung der Einsatzdauer autonomer Unterwasserfahrzeuge (engl. autonomus underwater vehicle ...
 -  11:00 Uhr
Kolloquium

Visual Explanations in Deep Reinforcement Learning via Convolutional Neural Network Localization

von: Matthias Rosynski  (Universität Bremen)
Deep Reinforcement Learning (DRL) connects the classic Reinforcement Learning algorithms with Convolutional Neural Networks (CNN). A problem in DRL is that CNNs are black-boxes and it is not easy to understand the decision-making process of agents. In order to be able to use the programs in highly d...
 -  13:00 Uhr
Exposé

Highly-Dynamic Movements of a Humanoid Robot Using Whole-Body Trajectory Optimization

von: Julian Eßer  (Universität Duisburg-Essen)
In order to further close the gap between robots and their natural counterparts, current research is driving towards exploiting the natural dynamics of robots. This requires a rethinking about the way we design and control robots for moving in a more dynamic, efficient and natural way.Dynamic biped...
 -  13:00 Uhr
Kolloquium

Development and Comparison of Self-Righting Behaviors on a Four-Legged Walking Robot

von: Simon Teiwes  (Universität Bremen)
Mobile autonomous robots are increasingly conquering many fields of applications.
 The key feature of those systems is their autonomy due to their robustness against unpredictable changes of the environment or the mission goal, eliminating the need of intervention of a human operator.
 Legged robot...
 -  13:30 Uhr
Exposé
RH1 A 1.03

Abbildung von situationsabhängigen impliziten Bewertungen mittels Errorpotentials und dessen Verwendung beim Reinforcement Learning

von: Lukas Schloßmüller  (Universität Bremen)
Bei komplexen Reinforcement Learning Anwendungen stößt man auf das Problem eine Reward-Funktion zu definieren, da Reward-Funktionen umfangreiches Fachwissen erfordern oder zu unerwünschten Verhalten führen können. Um dieses Problem zu umgehen, werden Ansätze erforscht, welche den Menschen aktiv in d...
 -  13:00 Uhr
Kolloquium
RH1 A 1.03

Exploiting the SherpaTT Rover Active Suspension System to Enable Optimal Solar Array Orientation and Inclination for Long Traverses in Martian Environment

von: Georges Labrèche  (Luleå University of Technology)
The rover SherpaTT has been deployed in several field experiments where it was put under test within natural and unstructured Mars analogue terrain with respect to general morphology and geology. The rover displayed the ability to cope with natural terrain and to fulfill the task of being an explor...
 -  13:00 Uhr
Kolloquium
RH1 A 1.03

Adaptives Docking eines autonomen AUVs unter Störeinflüssen

von: Tim Lehr  (Universität Bremen)
Das Projekt EurEx-SiLaNa ist eine Voruntersuchung für zukünftige Missionen zum Jupitermond Europa. Auf diesem wird unter einer Eisschicht ein Ozean vermutet. Um diesen zu erreichen, soll die Eisschicht durch einen Eisbohrer penetriert werden, woraufhin der Ozean von einem Unterwasserfahreug erkundet...
 -  13:30 Uhr
Exposé
RH1 A 1.03

Koordinierte Regelung eines AUV mit Manipulator zur autonomen Durchführung eines Andockmanövers

von: Simon von Thaden  (Universität Bremen)
Für die Erforschung und Entwicklung von Informationsflüssen in maritimen robotischen Anwendungen wird ein AUV mit zwei Manipulatorarmen entwickelt. Mit einem der Arme soll Kontakt zu einer Struktur hergestellt werden, mit dem Ziel sich dort festzuhalten und weitere Arbeiten verrichten zu können.&nb...
 -  13:00 Uhr
Exposé
RH1 A 1.03

Static Orientation Control of AUVs - Conceptual Design and Control Architectures

von: Tobias Rossol  (Universität Bremen)
To counteract the interaction forces between the vehicle and its manipulator arm, Underwater Vehicle-Manipulator Systems (UVMS) are usually equipped with a sufficient configuration of thrusters to allow for 6-DOF dynamic control. Another common design method is to place lightweight elements in the t...
 -  14:00 Uhr
Exposé
RH1 A 1.03

Aufbau eines hydraulischen Tauchzellensystems zur dreidimensionalen Lageänderung eines tiefseefähigen Unterwasser-Fahrzeuges

von: Florian Schmeer  (Universität Bremen)
Das Projekt EurEx-SiLaNa (EurEx - Sichere Langzeitnavigation) des Deutschen Forschungszentrums für künstliche Intelligenz (DFKI) und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) befasst sich mit der Erhöhung der Einsatzdauer autonomer Unterwasserfahrzeuge (engl. autonomus underwater vehicle ...

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zuletzt geändert am 30.07.2019
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